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工商時報【王中一╱台北報導】

廣運集團及旗下的金運、太極昨(17)日舉行聯合尾牙,董事長謝清福展望明年營運,點名「已完成轉型」的金運會表現最佳;第二代、廣運執行長謝明凱則以「明年是金雞年,整個集團不但要聞雞起舞,還將大顯神威」,作為對未來的期許。

成立滿40年的廣運,近年來朝向製造、金融、地產等三大領域發展。母公司廣運受惠於工業4.0、物聯網發展,以及台商陸續回台發展帶來的智慧自動化需求,對廣運的自動化設備業務帶來龐大商機,目前台灣的設備接單呈現滿載局面。

由電子事業群獨立出去組成的金運,廣運仍持有87%股權。謝清福指出,金運已逐漸走出傳統純電子代工模式,不僅跨入車用市場,也開始布局生技醫材領域,預期明年起將呈現營收逐月攀升的勢頭。

謝明凱則強調,明年可視為金運的「車戴元年」,主要是該公司開發的「智慧後照鏡」已獲台灣車廠認證,未來也將銷往中東地區;至於當紅的電競領域,金運也爭取到周邊產品訂單。

太極則是唯一在台灣、大陸和越南都設廠的國內太陽能電池廠,總產能達1.3GW,今年上半年表現不錯,不過第3季市況反轉出現虧損,但第4季隨新台幣走貶加上報價回升,單季有機會朝損平邁進。謝清福強調,太極在太陽能電池同業中獲利能力最佳,期望明年在景氣好轉下能有更好的經營績效。

復興航空昨宣布公司解散,復興航空工會上午與資方進行第一場勞資協商會議,但因興航不認同勞方代表,不到半小時就破裂,工會副理事長龐閔憶表示,資方態度令人心寒,未來不排除走上街頭抗議。目前公司尚有資產,且資產大於負債,希望公司負擔起照顧員工的責任。

龐閔憶憤怒指出,復興航空執行長劉東明昨天明明白紙黑字承諾,資方與勞方今各派20人進行勞資協商,但企業工會的代表卻「被資方指著鼻子問你是誰」,完全不認可勞方的開會人員名單,今天的協商會議等同沒有舉行就結束了。復興航空員工爭取,公司資遣日期訂為明年1月21日,且除了資遣費之外,每人再多補助50萬元。

龐閔憶表示,工會訴求有二:一是希望為資遣費以年資一年一個基數計算,另外加50萬元作為補償;二是依大量解僱勞工保護法,公司應於60日前預告員工,因此離職日應為明年1月21日。

復興航空企業工會今早也發出聲明譴責公司,指所有員工都是看新聞才知道公司停飛解散,連一封簡訊、公告、電話統統都沒臺南市新化區充氣娃娃有;復興航空的員工陪著公司度過兩次空難堅守崗位,最後竟換來如此殘酷的對待。

聲明指出,11月22日已將籌組工會文件送交台北市政府,復興航空企業工會正擴大招募會員,歡迎所有復興航空地勤、空服員、機師、機務等第一線人員加入,行使工會團結權、保障勞工權益。

聲明也指出,依照大量解僱勞工保護法第六條,事業單位進行大量解僱應與工會進行協商,但昨天竟私自召開勞資會議,意圖跳過與工會協商的程序,近300位員工要進入勞資會議現場抗議黑箱程序,竟然被公司人員推擠、踩踏,難道這就是復興航空對待員工的態度。

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