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工商時報【涂志豪╱台北報導】

日本IDM廠TDK以13.3億美元併購美國微機電大廠應美盛(InvenSense),對InvenSense在台封裝代工廠日月光(2311)及菱生(2369)來說,短期將不受影響,但長期TDK是否收回封裝訂單在自家封裝廠生產,現階段仍看不出來。

另外,日月光與TDK合資成立的內埋式基板廠日月暘,獲得高雄市政府今年的卓越貢獻獎,預計明年進入量產。

日本TDK宣布以每股13美元、總金額約13.3億美元現金,收購美國微機電廠InvenSense,由於TDK及InvenSense都是蘋果的元件供應商,此舉有助於強化TDK與蘋果間的關係,也有助於TDK透過微機電技術轉戰物聯網及車聯網等市場。

InvenSense的晶圓代工主要委由台積電生產,後段封裝業務主要交由日月光中壢廠及菱生等業者代工,InvenSense本身在新竹自設測試廠。業界認為,InvenSense被收購後,因TDK目前沒有微機電封裝產能,桃園市桃園區語音聊天短期內訂單仍會由日月光及菱生代工。

但長期來看,因為陀螺儀等微機電產品的封裝設備,有8成與一般封裝設備雷同,因此未來TDK是否會收回代工訂單,現在仍看不出來。

日月光及TDK於2015年合資新台幣15億元成立日月暘電子,採用TDK授權的SESUB技術(Semiconductor Embedded SUBstrate,SESUB)生產積體電路內埋式基板,提高國內半導體產業在行動及穿戴裝置等相關產品的競爭力,帶動整體半導體產業供應鏈成長,擴大高雄出口產值,因此獲得高雄市政府今年的卓越貢獻獎。

高雄市政府表示,日本是台灣第2大貿易夥伴,在進駐高雄的外資企業中,所佔比例最高,共計有200家日商進駐在高雄,長久以來對高雄之經濟發展極具貢獻,堪稱為高雄市最重要的外資,市府會努力建構友善、便利的投資環境,歡迎日本企業加入高雄這個大家庭,把高雄視為第二故鄉。

日月光集團副總經理陳道有表示,日月光集團擁有先進的封裝技術,與TDK的積體電路內埋式基板技術結合後,將更多的晶片以及功能整合在尺寸更小的基板上,大幅提昇效能、滿足客戶需求,為日月光系統級封裝生態圈注入更高的附加價值。日月暘電子將會持續臺東縣臺東市SM道具與TDK合作研發,為未來市場需求提供更先進的技術以及服務。

韓國大韓海運(Korea Line)繼以三千一百四十萬美元成功收購韓進海運亞美航線資產後,將計劃在明(二○一七)年四月推出二條跨太平洋航線服務,連接中國大陸、韓國、美西海岸港口。同時,大韓海運另計劃於明年推出數條亞洲航線服務,新航線將專注於韓國至西印度及東南亞市場的服務。

計劃推出的二條跨太平洋航線服務,其中一條航線將部署五艘四千二百TEU的貨櫃船,將掛靠寧波、上海、長灘、釜山、光陽、寧波;另一條航線將部署五艘六千五百TEU的貨櫃船,將掛靠廈門、蛇口、鹽田、釜山、長灘、釜山、廈門。惟兩條航線都不排除會有可能作進一步的調整。

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