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中國時報【葉姵妤╱綜合報導】

中華職棒今年首辦季後戰力外測試會,提供球員重返職棒的舞台,共吸引13名本土選手和14名外籍選手報名,昨日在台中洲際棒球場進行實戰投打測試,前旅美投手增菘瑋球速飆出全場最快144公里,獲得場邊教練和球探的高評價。

首次戰力外測試會,中職4隊都派員到場,希望能尋求即戰力加盟,富邦悍將由總教練葉君璋和投手教練沈鈺傑親自出馬,統一獅代總教練黃甘霖和球探潘俊榮也到場,中信兄弟派出投手教練林恩宇、許銘傑,Lamigo桃猿則由球探部門負責。

這次測試會中,以增菘瑋表現最亮眼,曾旅美打拚的他,2010年加盟中職兄弟象,去年底被釋出,之後都待在業餘球隊台東綺麗珊瑚,球員兼教練。昨日在測試會上,他面對5名打者,投出2次三振、被敲2支安打,最快球速144公里,是19名投手中最快的。

增菘瑋坦言自己上場前有點緊張,球速也未達到預期的145公里,但場邊球探和聯盟記錄組人員都直誇他控球改善很多。增松瑋也提到,去年底被兄弟釋出後回到家鄉台東,自己心態改變了,現在能很開心的投每一顆球。

至於今年季後被Lamigo桃猿釋出的洪宸宇,昨日同時以投手、野手身份受測,都有不錯表現,左投的他共面對5個人次,送出2次三振,被敲1支安打,另有1次保送,最快球速142公里;擔任打者時則是8打數3安打,其中包括2支二壘安打,希望能尋求繼續在中職拚戰的機會。

除了國內選手之外,參與測試會的外籍球員中,最大咖就屬今年季後被讀賣巨人釋出的34歲投手香月良太,有過12年日職資歷的他,昨日測試會最快球速137公里,他也表示:「因為想要繼續打球,所以就來了,有機會的話很樂意來台灣打球。」至於30歲的投手西村憲為林威助、蕭一傑過去在阪神虎的隊友,近兩年都在日本獨立聯盟打球,昨日測得最快球速也是137公里。

工商時報【黃志偉】

無人自動駕駛車在Google、特斯拉以及全球各大車廠加速發展下,你我可以搭乘無人自駕車的日子似乎越來越近。台灣科技業者喜門史塔雷克(7Starlake)日前便宣布與法國業者NAVYA合作,將NAVYA的無人駕駛小巴艾爾馬(ARMA)引進來台,並預計在明年10月高雄市政府舉辦的生態交通全球盛典中,提供最後一哩接駁服務,屆時民眾將可體驗最高等級5的全自動駕駛車技術。

此次無人駕駛小巴艾爾馬登台發表,由三大廠商扮演重要角色,其一是發展高端無人駕駛高級電動車也是打造無人駕駛小巴艾爾馬的法國廠商NAVYA;其二是創立強固型電腦品牌STACKRACK的台灣廠商喜門史塔雷克公司,也是NAVYA在大中華區發展無人車銷售及營運的夥伴,其強固型電腦則是小巴艾爾馬的指定心臟;其三是世界領先的3D激光雷達生產商VelodyneLiDAR公司,其激光雷達是NAVYA指定採用的重要感知雷達。

NAVYA副總Henri Coron表示,NAVYA投入超過10年在無人駕駛重要技術的研發,至今已完成超過上萬公里的道路測試且接駁超過1.3萬人次的旅客。無人駕駛小巴艾爾馬可提供最後一哩接駁運輸服務,像是把民眾搭載到大眾運輸的節點,避免民眾搭計程車或自行開車到市中心,疏解城市塞車問題,目前這樣服務還是很小的市場,希望很快有競爭者的出現,才能把市場做大。

喜門史塔雷克公司總經理丁彥允指出,無人駕駛小巴屬於小運量GRT交通系統(Group Rapid Transit),很適合最後一哩接駁運輸服務,因此未來幾年在台灣營運上,將以高雄市鳥松區語音聊天協助地方政府交通單位或針對機場、遊樂園、大學院校等場域提供推廣咨詢、代理銷售及租賃服務,其中明年10月由高雄市舉辦的生態交通全球盛典中,將以哈瑪星特區做為試辦地點,另外也規畫陸續將與其他縣市合作,在經貿園區或機場等進行試點。

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