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紐約州州長古莫(Andrew Cuomo)4日表示，全美最繁忙的機場之一、甘迺迪國際機場(John F. Kennedy International Airport)將進行一項100億美元的升級計畫。
古莫說，這項計畫將打造出一個改變乘客通勤體驗、一元化且相互連結的機場，並使機場變得更容易進出和通行。
法新社報導，在這筆近100億美元的預算中，有八成要用在航廈、一成五到兩成用在道路和跑道的改善。
在紐約這個自認為寰宇中心的城市，JFK機場以過度擁擠、班機誤點著稱。在旅客體驗方面的全球排名是59，落後於英國倫敦的希斯羅機場(Heathrow)、以及南韓首爾和其他許多地方。
負責機場營運的紐約與紐澤西港口事務管理局(Port Authority of New York and New Jersey)執行長佛伊(Patrick Foye)表示，JFK機場一度是世界級的交通樞紐，為全國所稱羡。但如今交通阻塞，過時的系統和老化衰敗的基礎建設成為它的負擔。
JFK機場在2016年迎接了6千萬旅客，並希望在2030年突破7,500萬人、在2050年跨入1億人大關。
（中央社記者韋樞台北22日電）物流業台驊國際投控今天正式由上櫃轉上市，明年重點工作將爭取海外企業進口中國業務；同時利用中歐鐵路業務加強與歐洲的聯繫，預計明年業務量會翻倍成長。
台驊董事長顏益財表示，展望2017年，台驊投控將持續以發展為全方位物流服務提供者為核心目標，持續整合集團業務，包括國際物流業務仍以歐美市場為基礎，結合海外超過400家的代理網絡，開發國際型客戶。同時，增設進口物流據點，於中國及香港建立分撥中心，爭取海外企業進口中國業務。
在內貿物流業務部份，顏益財指出，將建構倉儲及配送一體化體系，運用目前上海台驊在國際物流服務能力、上海耀驊在中國報關實力、聯宇達方在上海、武漢、深圳、成都的B2B倉儲實力；賽澳遞在末端配送的實力，進行客戶資源交叉銷售。並從沿海及長江區域輻射擴充區域型倉儲中心，以滿足更多國際型客戶需求，成為大中華區進口物流主要供應商。
另外在中歐鐵路業務部份，台驊總經理萬心寧表示，當選美國總統的川普對中國大陸似乎不太友善，因此中國大陸勢必更要強化對歐洲和東南亞的進出口業務，而台驊這兩年在蘇州、鄭州、哈爾濱等地展開了中歐鐵路業務，未來還要繼續開發武漢、成都及重慶站業務。
萬心寧指出，雖然中歐鐵路的營收並不算多，但2016年中歐鐵路業務不論載貨量、營業額、毛利均年增翻倍成長，明年集散站增加後，載貨量、營收和毛利還會持續翻倍成長，因此明年還會強化培育中歐鐵路專業人才、鐵路報價中心功能，並加強與歐洲代理新北市萬里區正妹聊天行銷以擴增業務量，及持續維繫鐵路承運人關係以取得優勢價格。
另外隨全球跨境電子商務的興起，物流將成為電子商務發展壯大的重要關鍵之一，第三方跨境物流將為未來新竹市香山區美女交友主流。藉由全球代理資源及亞洲綿密的據點，台驊將積極開發跨境電商物流業務。1051222
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